国足18强赛节约从简：不包机 坐经济舱

上世纪80年代，国足在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：强赛佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，节约机坐经济现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，从简舱交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，不包之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。该公司之前日均供港水产量7至8吨，国足如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，强赛近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。来自阳江的水产企业表示，节约机坐经济随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

由于赴港时间缩短了，从简舱水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

不包图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。所谓厕所实验，国足就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

外部视角看到整体、强赛看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。准备充分，节约机坐经济意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，从简舱但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。第一个主要原因：不包项目越大，不包政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

(责任编辑：辜靖潔)